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若安丶 · 2019-04-09 14:33:31 ·出行

昨日,蔚来汽车面向有车一族推出了蔚来ES8“24小时换新体验”活动,这样的营销套路估计也只有蔚来汽车做的出来了。

昨日,蔚来汽车面向有车一族推出了蔚来ES8“24小时换新体验”活动,这样的营销套路估计也只有蔚来汽车做的出来了。

机遇与挑战 “24小时换新体验”能否助蔚来重回巅峰

蔚来汽车推出的“24小时换新体验”活动,其实就是使用自己的燃油车换一辆蔚来ES8,而驾驶时间只有24小时。

对于蔚来这次的体验活动,有业内人士分析称, 这是蔚来为向大众推销自己出的营销套路,不过这样直接与消费者接触会有两种结果,第一种是得到消费者的认可,并且帮你介绍给身边的朋友。第二种就是不被消费者认可,从而让其身边的朋友都不认可你,换句话说就是砸掉自己的品牌。

机遇与挑战 “24小时换新体验”能否助蔚来重回巅峰

众所周知,蔚来汽车是国内造车新势力的领头羊,是国内最有可能成功的新势力,如果蔚来此次营销策略得到了用户的一致好评,那么可以将品牌彻底打出去,让更多人知道蔚来。

可以说蔚来这一步棋已经压上了自己的未来,不过目前来看,蔚来也只有使用这样的策略才能赢得用户及消费者的信赖。

2018年,国内汽车市场遭遇了寒冬,整体汽车销量下滑,不过新能源汽车销量约出现了逆势增长,其中蔚来ES8更是在2018年完成了一万辆交付的任务,极大振奋了整个互联网造车行业。

不过来到2019年,蔚来ES8的销量却开始直线下滑,有资料显示,2019年第一季度,蔚来ES8交付3989辆,几乎与2018年12月单月的3318辆持平。其中3月份共交付了1373辆ES8,虽然比2月交付的811辆增加了69.3%,但销量依然不乐观。

另外,根据蔚来汽车前段时间公布的财报显示,2018年第四季度,蔚来总收入34.356亿元,相比第三季度增长133.8%,其中汽车销售额为33.812亿元,与三季度相比增长137.0%;与此同时,蔚来汽车2018年蔚来汽车经营性亏损34.469亿元,与三季度相比上涨了22.7%。

全年来看,蔚来汽车2018年年度总收入为人民币49.512亿元,汽车销售总额为48.525亿元;年度经营性亏损为人民币95.956亿元(13.956亿美元),同比增长93.7%,年度净亏损人民币96.390亿元(14.019亿美元),同比增长92.0%。

在3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》决定:2019年新能源汽车补贴标准在2018年的基础上退坡超过50%,并取消“地补”,改为补贴充电基础设施。2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期,6月26日新的补贴政策开始实施。新补贴政策的推出,导致价格的变化,无疑也加重了新能源汽车的销量。

现在看来,蔚来通过24小时换车体验,或许真的能够将品牌打出去,不过早先蔚来ES8量产落地后,出现了一些性能缺陷,这也导致了蔚来被媒体唱衰,不过这次体验将成为蔚来证明自己的机会,给用户提供高质量的产品才会得到认可。

机遇与挑战 “24小时换新体验”能否助蔚来重回巅峰

目前,通过昨日一天的体验活动,发现体验者对蔚来ES8的评价还是比较高的,并且更多留言用户希望蔚来可以将体验活动开放到更多城市中。

根据官方介绍,首批开放的十七座城市为北京、杭州、成都、南京、宁波、徐州、西安、福州、温州、天津、重庆、金华、海口、三亚、青岛、济南和黄山,并且后期还会开放更多城市。

至于具体的报名方式,大家可以去到官网查看。

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